中美關(guān)稅戰(zhàn)按下暫停鍵,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迎喘息之機(jī)
2025-05-15 12:05:45中美關(guān)稅戰(zhàn)按下暫停鍵
經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的緊張博弈,中美關(guān)稅戰(zhàn)終于迎來(lái)緩和。當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月10日至11日,中美雙方在瑞士日內(nèi)瓦舉行經(jīng)貿(mào)高層會(huì)談,達(dá)成多項(xiàng)積極共識(shí),為兩國(guó)乃至全球經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展注入了強(qiáng)心劑。5月12日,中美聯(lián)合聲明指出,此次高層會(huì)談取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展,雙方大幅降低雙邊關(guān)稅水平。美方取消了91%的加征關(guān)稅,中方也相應(yīng)取消了91%的反制關(guān)稅;美方暫停實(shí)施24%的“對(duì)等關(guān)稅”,中方也暫停了相應(yīng)的反制關(guān)稅。用于密封的硅橡膠硅膠材料密封圈
然而,值得注意的是,美國(guó)今年2月以芬太尼問(wèn)題為由對(duì)華加征的20%關(guān)稅,在此次聲明中并未提及。橡膠氣墊圈
“不平等”關(guān)稅的暫停
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2025年4月2日,美國(guó)總統(tǒng)特朗普宣布實(shí)施全球?qū)Φ汝P(guān)稅政策,其中對(duì)華加征稅率高達(dá)34%。加上此前因芬太尼問(wèn)題加征的20%關(guān)稅,綜合稅率高達(dá)54%。這一政策猶如一顆“深水炸彈”,在全球經(jīng)濟(jì)體系中引發(fā)巨大波瀾。有機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),這一稅率可能到2030年幾乎消除中美貿(mào)易。美國(guó)的這一系列舉措不僅引發(fā)了全球的強(qiáng)烈反響,還在48小時(shí)內(nèi)導(dǎo)致美股科技七巨頭市值蒸發(fā)51090億元人民幣。12個(gè)國(guó)家迅速宣布反制措施,世界貿(mào)易組織(WTO)也緊急啟動(dòng)了爭(zhēng)端解決機(jī)制。廠(chǎng)家定制汽車(chē)橡膠硅膠配件
面對(duì)美國(guó)的挑釁,中國(guó)迅速作出反應(yīng)。4月4日,中國(guó)發(fā)布反制措施,對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的所有進(jìn)口商品加征34%關(guān)稅。然而,美國(guó)并未收斂,反而變本加厲。4月8日,美國(guó)政府宣布將對(duì)中國(guó)輸美商品征收的“對(duì)等關(guān)稅”稅率從34%提高至84%。中國(guó)隨即進(jìn)行了同等關(guān)稅的反制。
經(jīng)濟(jì)學(xué)家的分析
經(jīng)濟(jì)學(xué)人智庫(kù)高級(jí)經(jīng)濟(jì)學(xué)家徐天辰表示:“由于中國(guó)已面臨超過(guò)60%的關(guān)稅稅率,再增加50%或500%實(shí)際上已無(wú)差別。”他認(rèn)為,中方已做好與美方進(jìn)行全面貿(mào)易戰(zhàn)的準(zhǔn)備。徐天辰指出:“中國(guó)目前處于防守態(tài)勢(shì),但雙方都在試探對(duì)方的底線(xiàn)。”新能源產(chǎn)業(yè)橡膠硅膠配件定制廠(chǎng)家
經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的關(guān)稅戰(zhàn),美國(guó)政府終于意識(shí)到單邊加稅的錯(cuò)誤做法,并邀請(qǐng)中國(guó)進(jìn)行談判。5月10日至11日,中美經(jīng)貿(mào)中方牽頭人、國(guó)務(wù)院副總理何立峰與美方牽頭人、美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特和貿(mào)易代表格里爾在瑞士日內(nèi)瓦舉行高層會(huì)談。5月12日,雙方發(fā)布《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會(huì)談聯(lián)合聲明》。聲明指出,美方承諾取消根據(jù)2025年4月8日第14259號(hào)行政令和2025年4月9日第14266號(hào)行政令對(duì)中國(guó)商品加征的91%的關(guān)稅,并修改2025年4月2日第14257號(hào)行政令對(duì)中國(guó)商品加征的34%的對(duì)等關(guān)稅。其中,24%的關(guān)稅暫停加征90天,保留剩余10%的關(guān)稅。相應(yīng)地,中方取消對(duì)美國(guó)商品加征的91%的反制關(guān)稅,暫停其中24%的反制關(guān)稅90天,保留剩余10%的關(guān)稅,并相應(yīng)暫?;蛉∠麑?duì)美國(guó)的非關(guān)稅反制措施。新能源汽車(chē)橡膠密封件
關(guān)稅戰(zhàn)下的美國(guó)汽車(chē)業(yè)
在這場(chǎng)關(guān)稅戰(zhàn)中,汽車(chē)行業(yè)無(wú)疑是受影響最嚴(yán)重的領(lǐng)域之一。美國(guó)對(duì)中國(guó)加征關(guān)稅的重點(diǎn)領(lǐng)域包括新能源汽車(chē)、鋰電池和車(chē)載芯片等,這些舉措對(duì)汽車(chē)行業(yè)造成了全方位的沖擊,從生產(chǎn)成本上升到供應(yīng)鏈?zhǔn)茏?,再到市?chǎng)需求波動(dòng),汽車(chē)行業(yè)在這場(chǎng)關(guān)稅風(fēng)暴中面臨巨大挑戰(zhàn)。
然而,在全球化的背景下,美國(guó)汽車(chē)業(yè)也未能獨(dú)善其身,反而自食其果。美國(guó)的關(guān)稅政策直接導(dǎo)致汽車(chē)生產(chǎn)成本急劇上升。據(jù)行業(yè)專(zhuān)家分析,每輛進(jìn)口車(chē)成本將增加6000-8000美元,美國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)零售價(jià)普遍上漲15%-20%。橡膠機(jī)械產(chǎn)品
以通用汽車(chē)為例,該公司表示,此次加征關(guān)稅將使在美國(guó)銷(xiāo)售的新車(chē)成本至少增加5000美元。這是因?yàn)槠?chē)生產(chǎn)涉及眾多零部件,許多零部件依賴(lài)進(jìn)口。美國(guó)對(duì)進(jìn)口汽車(chē)及零部件征收高額關(guān)稅,使得汽車(chē)制造商在采購(gòu)零部件時(shí)需要支付更高的費(fèi)用。為了維持運(yùn)營(yíng),汽車(chē)制造商不得不將這些增加的成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,導(dǎo)致美國(guó)市場(chǎng)汽車(chē)零售價(jià)普遍上漲15%-20%。新能源橡膠密封圈設(shè)計(jì)
更為嚴(yán)峻的是,占全球汽車(chē)零部件貿(mào)易量超60%的跨境供應(yīng)鏈面臨斷裂風(fēng)險(xiǎn)。墨西哥生產(chǎn)的變速箱、中國(guó)制造的電機(jī)控制器、德國(guó)供應(yīng)的車(chē)載傳感器構(gòu)成的復(fù)雜供應(yīng)網(wǎng)絡(luò),正在遭遇前所未有的關(guān)稅壁壘。關(guān)稅戰(zhàn)的爆發(fā)使得這個(gè)復(fù)雜的供應(yīng)鏈體系面臨前所未有的挑戰(zhàn)。高額關(guān)稅使得零部件跨國(guó)運(yùn)輸成本大幅增加,企業(yè)利潤(rùn)空間被壓縮。一些企業(yè)為了降低成本,不得不重新考慮供應(yīng)鏈布局,尋找新的零部件供應(yīng)商,但這需要耗費(fèi)大量時(shí)間和資金。在尋找新供應(yīng)商的過(guò)程中,企業(yè)可能會(huì)面臨供應(yīng)中斷的風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)而影響汽車(chē)的生產(chǎn)進(jìn)度。
據(jù)美國(guó)汽車(chē)行業(yè)分析師估計(jì),到4月中旬,北美幾乎所有汽車(chē)生產(chǎn)線(xiàn)都將受到干擾,美國(guó)工廠(chǎng)每周的汽車(chē)產(chǎn)量將減少2萬(wàn)輛,比平時(shí)減少約30%。
特斯拉作為美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)軍企業(yè),也深受關(guān)稅戰(zhàn)之害。由于特斯拉依賴(lài)中國(guó)供應(yīng)鏈和中國(guó)市場(chǎng),美國(guó)對(duì)中國(guó)加征關(guān)稅使得特斯拉的Cybercab和Semi兩款車(chē)量產(chǎn)遇到巨大難題。特斯拉原計(jì)劃從中國(guó)向美國(guó)運(yùn)送這兩款車(chē)的零部件,但在美國(guó)政府將對(duì)華商品關(guān)稅大幅上調(diào)后,該計(jì)劃已被擱置。按照原計(jì)劃,公司將在未來(lái)幾個(gè)月陸續(xù)接收零部件,并于10月啟動(dòng)試生產(chǎn)。然而,關(guān)稅飆升使得特斯拉無(wú)力承擔(dān)額外成本,最終不得不暫停發(fā)貨。密封橡膠硅膠材料配方
此外,特斯拉上海超級(jí)工廠(chǎng)生產(chǎn)的Model 3和煥新Model Y的國(guó)產(chǎn)化率雖然已超過(guò)95%,但仍有5%的海外零部件供應(yīng)。一旦加征關(guān)稅,特斯拉在華的產(chǎn)能勢(shì)必受到影響,進(jìn)而影響其在中國(guó)的銷(xiāo)量和利潤(rùn)。橡膠產(chǎn)品廠(chǎng)家
特別聲明:內(nèi)容來(lái)源 線(xiàn)束世界 僅供參考,以傳遞更多信息而不是盈利。版權(quán)屬于原作者。如有侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除。
-
2023-12-08
廣汽埃安自主量產(chǎn)因湃電池12月12日發(fā)布
-
2024-04-03
國(guó)內(nèi)第一次氫燃料汽車(chē)整車(chē)燃燒試驗(yàn)!
-
2024-04-03
3月3.48萬(wàn)臺(tái) 比亞迪海鷗成代步神車(chē)
-
2023-12-12
11月乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)208萬(wàn)輛,12月難“翹尾”?
-
2023-12-12
三星SDI將建立新的研發(fā)團(tuán)隊(duì) 推動(dòng)全固態(tài)電池業(yè)務(wù)
-
2023-12-12
土耳其頒布新法令,應(yīng)對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)口浪潮