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這個不起眼的小零件正在改寫新能源汽車底盤格局!

2025-07-11 19:07:22

從“底盤差”到逆襲

 

過去,新勢力造車常因“底盤差”被吐槽。理想ONE和蔚來初代車型,盡管用料講究,但調(diào)校經(jīng)驗不足,動態(tài)表現(xiàn)欠佳。蔚來二代車型雖有改進(jìn),但在起伏路面上車身俯仰和搖晃仍顯笨拙,后排乘客體驗不佳。

 

轉(zhuǎn)折點在2025年到來。小米SU7的推出,憑借出色的機(jī)械素質(zhì)和駕控性能,顛覆了行業(yè)對新勢力的認(rèn)知。隨后,蔚來全新5566車型上市,底盤舒適性大幅提升,用戶反饋顛簸感大幅減弱,碎石路面的震動和噪音也明顯降低。汽車橡膠硅膠配件源頭廠家

 

 

 

液壓襯套成秘密武器

 

蔚來官方透露,此次底盤升級的關(guān)鍵在于優(yōu)化了彈簧、襯套、CDC減振器等柔性連接部件,尤其是后副車架新增的兩個大型液壓襯套。液壓襯套相比傳統(tǒng)橡膠襯套,具有“剛?cè)岵?jì)”的特性:

 

 

l 低頻大震動(如過減速帶):能充分吸收沖擊,抑制振動傳遞。汽車橡膠硅膠配件市場

 

l 高頻小震動(如粗糙路面):能高效過濾細(xì)碎顛簸和噪音,提升NVH表現(xiàn)。塑料橡膠硅膠材料密封

 

簡言之,液壓襯套能在初段柔軟化解沖擊,后段提供堅韌支撐,有效降低過坎沖擊聲,杜絕底盤松散感。這種技術(shù)早已被奧迪、凱迪拉克等豪華品牌廣泛應(yīng)用。密封橡膠硅膠材料的選用

 

新勢力的液壓襯套應(yīng)用

 

l 蔚來:高端ET7在前后副車架關(guān)鍵點位均配備液壓襯套,如今這一技術(shù)已普及至中高端車型。進(jìn)口密封橡膠硅膠材料

 

l 小鵬:2025款G6/G9首發(fā)“太極襯套”矩陣,全車6處關(guān)鍵點位應(yīng)用液壓襯套,并逐步普及至其他旗艦車型。其過減速帶沖擊感優(yōu)于豪華車,車內(nèi)噪音降低1-2dB,過彎側(cè)傾減少35%。耐高溫密封橡膠硅膠材料

 

l 極氪:極氪001憑借全鋁底盤和液壓襯套,配合雙腔空懸,實現(xiàn)了運動與舒適的完美平衡,爛路行駛質(zhì)感堪稱50萬內(nèi)頂級水準(zhǔn)。其調(diào)校經(jīng)驗還影響了小米、小鵬等品牌。橡膠墊圈套

 

 

液壓襯套的普及與未來

 

液壓襯套不僅能帶來媲美空氣懸架的高級感,還能以相對經(jīng)濟(jì)的成本實現(xiàn)越級體驗。2025年新上市的中高端車型中,液壓襯套幾乎已成為標(biāo)配硬件。延長橡膠產(chǎn)品

 

但需注意,底盤表現(xiàn)并非單一硬件之功。優(yōu)秀的硬件是基礎(chǔ),深厚的調(diào)校功力才是關(guān)鍵。新勢力在補足硬件短板后,如何在調(diào)校上持續(xù)精進(jìn),將是下一個決勝戰(zhàn)場。橡膠產(chǎn)品加工

 

 

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